VIII Fórum de Innovación y Formación sobre Vehículos

Remior

Fórum Homologado por la Consellería de Educación, Universidad y Formación Profesional.

Fechas: 27,28,29,30 y 31 de agosto de 2019

Destinatarios:

  • Profesores de  familia de Transportes e Mantenimiento de Vehículos.
  • Profesionales del sector del  automóvil
  • Alumnos de Formación Profesional
  • Alumnos Universitarios
  • Aficionados al mundo del motor.

Lugar de celebración:

Hotel O Cabazo- Ribadeo

Organiza:

Asociación de Profesores Técnicos e de Enseñanza Secundaria  de Automoción de Galicia (APAGA)

Duración: 37 horas.

Objectivos:

  • Establecer un punto de encuentro  entre el profesorado de familia profesional de Transportes y Mantenimiento de Vehículos.
  • Conocer  las últimas tecnologías que se están aplicando en los vehículos.
  • Realizar  talleres  de climatización, soldadura, cajas de cambio DSG, apertura de vehículos, impresión 3D.
  • Integrar los trabajadores en activo en los procesos de formación a largo de su vida laboral.
  • Evaluación y difusión de las acciones europeas realizadas en 2019
  • Dar a conocer al sector empresarial la formación profesional en Italia

Presentación de solicitudes:

FORMULARIO SOLICITUD PLAZA FORUM

 

PROGRAMA

Martes , 27 de agosto  

9:30h

Robert Bosch España.S.A.

Direcciones en vehículos con asistencia a la conducción.

Jaime García Aguado (Departamento de Formación)

11,30h

Descanso

12:00h

Interfer Solutions S.L.

Aperturas de vehículos.

Romero Guzman.

13:30h

I3D Atlantico.

Fabricación aditiva

Guillermo Blanco (Asesor comercial)

14:00 Comida

16:30.-Talleres

Ponente: D.Andres Álvarez López (Profesor de soldadura)

Climatización

Ponente: D.Pedro Álvarez López (Profesor de climatización)

Caja de cambios DSG

D.Luis F. De Frutos Ruiz (Formador Técnico)

Interfer Solutións. S.L.

Apertura de vehículos.

I3D Atlantico.

Aplicación de la impresión 3D en automoción.

SNA Europe Industries Iberica.S.A

Exposición de equipos y herramientas para la reparación y diagnosis del automóvil

 

Miercoles 28 de agosto

9:00h

Saint-Gobain Autover  España S.A

 Saint-Gobain: La solución completa para el acabado del automóvil 

11:00h

Total España S.A.U.

Nociones y fundamentos de los lubricantes para motor.

Rogelio Teixeira, (Técnico de Lubricantes de Automoción para Total España). 

12:30h

Descanso

13:00h

ZF Group

Transmisión Automática 8HP.

Juan Antonio Aguado

14:00 Comida

16:30.-Talleres

Soldadura  

Ponente: D.Andres Álvarez López (Profesor de soldadura)

Climatización

Ponente: D.Pedro Álvarez López (Profesor de climatización)

Caja de cambios DSG

D. Luis F. De Frutos Ruiz (Formador Técnico)

Interfer Solutións. S.L.

Apertura de vehículos.

SNA Europe Industries Iberica.S.A

Exposición de equipos y herramientas para la reparación y diagnosis del automóvil.

 

Jueves 29 de agosto

9:00h

Schaeffler

Últimas novedades en transmisión

Pablo Lorenzo Prieto Gomez

11:00h

Signus

La Gestión de Neumáticos Usados

 Julián Ignacio Madruga García (Director de Relaciones con Empresas Adheridas).

12:00h

Descanso

12:30h

EMT (empresa municipal de transportes de Madrid)

Tecnología del autobús urbano.Presente y futuro

Rafael Orihuela Navarro.(Jefe de división centro operativo de Sanchinarro)

14:00 Comida

16:30.- Talleres:

Soldadura  

Ponente: D.Andres Álvarez López (Profesor de soldadura)

Climatización

Ponente: D.Pedro Álvarez López (Profesor de climatización)

Interfer Solutións. S.L.

Apertura de vehículos.

Caja de cambios DSG

D.Luis F. De Frutos Ruiz (Formador Técnico)

19:30. Horas:

Asamblea general de APAGA

21:30 horas.

Cena (participantes del VIII Fórum)

 

Viernes, 30 de agosto

9:00h

Propulsión híbrida eléctrica: todas las topologías, su funcionamiento y mantenimiento

Alvaro Sauras Alonso (Jefe Técnico de las revistas Autofácil y Evo)

11:00h

BMW Iberica,S.A.

Tratamiento de gases de escape

José Luis Fernández (Instructor BMW)

13:00h

 PSA  Groupe.

Nuevos Peugeot Rifter y Citroën Berlingo

Características principales nuevas fugonetas K9

Caja telemática autónoma y ayudas a la conducción.

Arquitectura eléctrica R3ECO

Motores Díesel y gasolina €6.2

Tomas Antonio Fernández Piñeiro (RG Ingenierie electricite)

19:00 h

Homenaje a Eduardo Barreiros:

  • Proyección de la película Eduardo Barreiros el Henry Ford español.
  • Participación del director de la película y algunos actores.
  • Mesa redonda con la participación de ingenieros de la factoría Barreiros
  • Intervención del Cónsul de Cuba, hablando de estancia de Eduardo Barreiros en Cuba.

Sabado 31 de agosto.

  • Exposición de vehículos fabricados en las factorías Barreiros

Cursos homologados por la Conselleria de Educación

Remior

Cursos a realizar en las siguientes fechas:

Diagnosis de averías reales en el taller – 6 de abril.

Estudio avanzado de cajas de cambio DSG – 4 de mayo.

Reparación de plásticos en el automóvil – 25 de mayo

Passthru – búsqueda de información y diagnosis – 11 de mayo

Equipos de sonido – 1 Junio

Todos los cursos tienen un mínimo número de asistentes para poder realizarse 10 y un máximo de 15.

Curso de diagnosis de averías reales en el taller

Remior

El día 2 marzo tendremos un curso de diagnosis de averías reales en el taller. Será en las instalaciones del hotel O Cabazo de Ribadeo

Nº de plazas: 15

Los correos y numero de teléfono para solicitar plaza son los siguientes:

adoural@edu.xunta.es
apagaribadeo@gmail.com
Teléfono 639884945

El curso se realizara si hay un mínimo de 10 participantes.

PROGRAMA DEL CURSO

En este curso veremos el proceso de diagnosis desde la entrevista con el cliente pasando por las comprobaciones (correctas e incorrectas) hasta la resolución del problema.Creo que las comprobaciones incorrectas realizadas son más importantes que las correctas. Aprendemos más de lo que hacemos mal que de lo que hacemos bien.Todos son casos reales con los que me he encontrado en estos últimos años diagnosticando en un taller de reparación multimarca. He puesto alguna de las averías que me parecen más interesantes por el conjunto de información que aportan. Es decir, por ejemplo, para poder diagnosticar un sistema biturbo o un sistema de suspensión neumática, necesitamos imperativamente conocer el sistema.He tratado de no incluir sistemas de vehículos no frecuentes en el día a día,como por ejemplo un cambio de Passlock en un Hummer H3, porque no considero quesea muy relevante.

En este primer curso, esto es lo que vamos a ver:

1. Entrevista con el propietario. Perder 10  o 20  minutos hablando con el cliente puede ahorrar horas o días de trabajo.

2. Realizar una diagnosis y verificar si es posible el cuadro congelado del código de avería /códigos de avería FFD (Freeze Frame Data).

3. Herramientas disponibles para la diagnosis en el mercado y búsqueda de información. Se mostrarán herramientas con las que trabajo habitualmente y explicaré su utilización. En el mercado existen una gran variedad de útiles y herramientas que facilitan mucho la diagnosis y reparación.

Estos tres primeros puntos son comunes a los dos cursos, es decir, tanto el del 2 de marzo como el 6 de abril

Casos (todos reales):

1. Avería 02645 en suspensión neumática grupo VAG Audi A6 4F.

2. Problemas en las regeneraciones naturales y forzadas en el grupo VAG. El vehículo está en estrategia de emergencia y no tiene potencia.

3. P0420. Baja eficacia del catalizador.

4. Comprobación de un medidor de masa de aire (MAF) tanto con señal analógica como digital.

5. Honda CRV posible fuga en el circuito de AA.

6. Motor CRCA 180 Kw grupo VAG. No arranca.

7. Fallo en el circuito de recirculación de gases de escape en un clase B180 CDi.

8. Fallo en el alternador de un clase E W211. Comprobación de los bornes DFM y 61.

9. Diagnóstico por EOBD. El ajuste a corto plazo y largo plazo de la mezcla. Ejemplo real en un Mini Cooper W10.

10. Problemas en la regulación de presión de sobrealimentación de un motor 4HT del grupo PSA (Biturbo). P0299.

11. Regulación de presión de combustible en inyección directa de gasolina. El motor tarda en arrancar. A3 8P 1.8T.

12. Fallo en el sistema AFS (Sistema adaptativo de luces delanteras, Adaptive Front-lighting System).

13. P0299 en Mazda 6 motor RF Euro IV.

14. Comprobación de consumo permanente. Pasos a seguir y herramientas a utilizar.

15. Detección de fallos de encendido, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, etc.